Il-qawwa tat-turbocharger ġejja minn gass tal-egżost b'temperatura għolja u bi pressjoni għolja, għalhekk ma tikkonsmax qawwa addizzjonali tal-magna. Dan huwa kompletament differenti mis-sitwazzjoni fejn supercharger jikkonsma 7% tal-qawwa tal-magna. Barra minn hekk, it-turbocharger huwa konness direttament mal-pajp ta 'l-exhaust u għandu struttura kompatta.
"Iktar ma tkun kbira l-pressjoni, akbar tkun il-qawwa." Dan huwa ritratt veru tat-turbocharging. B'mod ġenerali, il-valur ta 'spinta tas-supercharger huwa taħt 0.5bar, u hekk kif il-veloċità tiżdied, tikkonsma aktar qawwa tal-magna. Iżda t-turbocharger m'għandu l-ebda nuqqasijiet bħal dawn. Għall-kuntrarju, se ssir aktar qawwija hekk kif tiżdied il-veloċità. Minħabba li hekk kif tiżdied il-veloċità tal-magna, il-pressjoni ta 'l-exhaust issir dejjem akbar, u l-forza li taffettwa t-turbina tkun ukoll akbar. Il-veloċità tar-rotor kollu se titla 'malajr, u l-impeller tal-kompressur jista' wkoll idur b'veloċità għolja.
Turbo boost jista 'faċilment jaqbeż il-valur ta' spinta ta '1 bar. Ħafna karozzi modifikati jistgħu faċilment jiksbu valur ta 'spinta għoli ta' 1.5 wara t-tisħiħ taċ-ċilindru u l-irfinar tal-kompjuter. Pereżempju, il-valur ta 'spinta oriġinali ta' xi karozzi huwa 0.9, u wara li taġġusta l-kompjuter tal-magna, tista 'faċilment tilħaq 1.5. Madankollu, il-valur ta 'spinta tal-karozzi mhux ta' prestazzjoni li normalment nixtru għall-użu fid-dar huwa ferm inqas minn 1, ġeneralment bejn 0.3-0.5, li jista 'jibbilanċja l-prestazzjoni, il-konsum tal-fjuwil u l-ħajja tal-magna. It-turbocharging għandu valur ta 'spinta ferm ogħla mis-supercharging, u għalhekk iż-żieda fil-qawwa tal-magna hija akbar.
It-turbocharger għandu struttura sempliċi, ma jikkonsmax il-qawwa tal-magna stess, u għandu valur għoli ta 'spinta. Dawn il-fatturi jagħtu lit-turbocharging vantaġġi kbar. Madankollu, il-prinċipju tat-turbocharging jagħmilha periklu moħbi kbir: temperatura għolja. Is-sors ewlieni tas-sħana huwa t-temperatura tal-gass tal-egżost. It-temperatura ta 'l-exhaust ta' magna tal-gażolina tista 'tilħaq 750-900 grad meta taħdem b'tagħbija sħiħa, u hija kważi 700 grad taħt kondizzjonijiet operattivi normali. Dawn il-gassijiet tal-egżost se jibred hekk kif isuqu t-turbina biex iduru. Fejn tmur din it-temperatura? Huwa assorbit mix-xfafar tat-turbini.
ShanghaiSHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. hija eċċellentifornitur tal-fabbrikataturbochargers ta' wara l-bejgħupartijiet turbogħal trakk, u applikazzjonijiet oħra heavy-duty. Għal aktar minn 20 sena, il-prodotti tagħna ilhom jaqdu l-ħtieġa ta 'restawr. F'Shanghai SHOUYUAN, aħna nżommu biex nipprovdu lill-klijenti tagħnaturbos ta' kwalità għoljabl-aħjar prezz. Il-prodotti tagħna jkopru firxa wiesgħa ta 'prodotti li jistgħu jiġu applikati għal magni differenti, inklużCUMMINS, CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, PERKINS…
Ħin tal-post: Jan-23-2024