Kif tuża t-turbochargers b'mod korrett

Peress li l-turbocharger huwa installat fuq in-naħa tal-egżost tal-magna, it-temperatura tax-xogħol tat-turbocharger hija għolja ħafna, u l-veloċità tar-rotor tat-turbocharger hija għolja ħafna meta tkun qed taħdem, li tista 'tilħaq aktar minn 100,000 dawra kull minuta. Tali veloċità għolja u temperatura jagħmlu l-romblu tal-labra komuni jewball bearings ma tistax taħdem sew. Għalhekk, it-turbocharger ġeneralment jadotta berings Ġurnal sħaħ, li huma llubrikati u mkessħa biż-żejt tal-magna. Għalhekk, skont dan il-prinċipju strutturali, xi problemi għandhom jingħataw attenzjoni meta tuża din il-magna:

448252810_897113415764175_131155834372174069_n

1) It-turbocharger għandu jiġi llubrikat minn qabel meta l-waqfien ikun twil wisq jew fix-xitwa, u meta t-turbocharger jiġi sostitwit.

2) Wara li tinbeda l-magna, għandha tkun idle għal 3 sa 5 minuti biex tippermetti li ż-żejt lubrikanti jilħaq ċerta temperatura u pressjoni tax-xogħol, sabiex jiġi evitat xedd aċċellerat jew saħansitra tfixkil minħabba nuqqas ta 'żejt fil-li jkollhommeta t-tagħbija tiżdied f'daqqa.

3) M'għandekx itfi l-magna immedjatament meta l-vettura tkun ipparkjata, imma ħaddem b'mod idle għal 3 sa 5 minuti biex tnaqqas gradwalment it-temperatura u l-veloċità tar-rotor tat-turbocharger. Immedjatament it-tifi tal-magna jikkawża li ż-żejt jitlef il-pressjoni, u r-rotor se jkun bil-ħsara mill-inerzja u mhux se jiġi llubrikat.

4) Iċċekkja l-livell taż-żejt regolarment biex tevita falliment tal-ġarr u partijiet li jduru jimblukkaw minħabba nuqqas ta 'żejt.

5) Ibdel iż-żejt u ffiltra regolarment. Peress li l-bearing sħiħ li jżomm f'wiċċ l-ilma għandu rekwiżiti għoljin għaż-żejt lubrikanti, għandha tintuża l-marka taż-żejt speċifikata tal-manifattur.

6) Naddaf u ibdel il-filtru tal-arja regolarment. Filtru ta 'l-arja maħmuġ iżid ir-reżistenza tad-dħul u jnaqqas il-qawwa tal-magna.

7) Iċċekkja l-issikkar tal-arja tas-sistema tad-dħul regolarment. It-tnixxija tikkawża li t-trab jinġibed fit-turbocharger u l-magna, u jagħmel ħsara lit-turbocharger u l-magna.

8) L-issettjar u l-kalibrazzjoni tal-pressjoni ta 'l-assemblaġġ ta' l-attwatur tal-valv tal-bypass jitwettqu fuq aġenzija speċjali ta 'issettjar/spezzjoni, u l-klijenti u persunal ieħor ma jistgħux ibiddluh bir-rieda.

9) Peress li t-turbochargerrota tat-turbini għandu preċiżjoni għolja u r-rekwiżiti tal-ambjent tax-xogħol waqt il-manutenzjoni u l-installazzjoni huma stretti ħafna, it-turbocharger għandu jissewwa fi stazzjon ta 'manutenzjoni magħżul meta jonqos jew ikun bil-ħsara.

 

Fil-qosor, l-utenti għandhom isegwu b'mod strett ir-rekwiżiti tal-manwal tal-istruzzjoni biex iwettqu operazzjonijiet korretti, jimmassimizzaw it-tliet funzjonijiet ewlenin taż-żejt lubrikanti (lubrikazzjoni, dekontaminazzjoni u tkessiħ), u jippruvaw jevitaw fallimenti magħmula mill-bniedem u bla bżonn li jistgħu jagħmlu ħsara u ruttam. it-turbocharger, biex b'hekk tiġi żgurata l-ħajja tas-servizz xierqa tat-turbocharger.


Ħin tal-post: Ġunju-07-2024

Ibgħatilna l-messaġġ tiegħek: