Mill-Turbocharger huwa installat fuq in-naħa tal-egżostmagna, it-temperatura tax-xogħol tat-turbocharger hija għolja ħafna, u l-veloċità tar-rotor tat-turbocharger hija għolja ħafna meta tkun qed taħdem, li tista 'tilħaq aktar minn 100,000 rivoluzzjoni kull minuta. Tali veloċità għolja u temperatura jagħmlu r-romblu komuni tal-labra jewbearings tal-ballun ma tistax taħdem sewwa. Għalhekk, it-turbocharger ġeneralment jadotta bearings tal-ġurnal sħaħ, li huma lubrikati u mkessħa biż-żejt tal-magna. Għalhekk, skond dan il-prinċipju strutturali, xi problemi għandhom jingħataw attenzjoni meta tuża din il-magna:
1) It-turbocharger għandu jkun lubrikat minn qabel meta l-ħin ta 'waqfien ikun twil wisq jew fix-xitwa, u meta t-turbocharger jiġi sostitwit.
2) Wara li l-magna tkun bdiet, din għandha tkun wieqfa għal 3 sa 5 minuti biex tippermetti li ż-żejt lubrikanti jilħaq ċerta temperatura u pressjoni tax-xogħol, sabiex jiġi evitat xedd aċċellerat jew saħansitra jamming minħabba nuqqas ta 'żejt fil-bearingMeta t-tagħbija tiżdied f'daqqa.
3) Itfi l-magna immedjatament meta l-vettura tkun ipparkjata, imma mexxiha fil-wieqfa għal 3 sa 5 minuti biex tnaqqas gradwalment it-temperatura u l-veloċità tar-rotor tat-turbocharger. Immedjatament itfi l-magna se tikkawża li ż-żejt jitlef il-pressjoni, u r-rotor se jkun bil-ħsara mill-inerzja u mhux se jkun lubrikat.
4) Iċċekkja l-livell taż-żejt regolarment biex tevita l-insuffiċjenza u l-partijiet li jduru minħabba nuqqas ta 'żejt.
5) Ibdel iż-żejt u ffiltra regolarment. Peress li l-bearing f'wiċċ l-ilma kollu għandu rekwiżiti għoljin għaż-żejt lubrikanti, għandha tintuża l-marka speċifikata tal-manifattur taż-żejt.
6) Naddaf u ibdel il-filtru tal-arja regolarment. Filtru tal-arja maħmuġ iżid ir-reżistenza għall-konsum u jnaqqas il-qawwa tal-magna.
7) Iċċekkja l-issikkar tal-arja tas-sistema tad-dħul regolarment. It-tnixxija se tikkawża li t-trab jinġibed fit-turbocharger u l-magna, u jagħmel ħsara lit-turbocharger u l-magna.
8) L-issettjar tal-pressjoni u l-kalibrazzjoni tal-assemblaġġ tal-attwatur tal-valv tal-bypass jitwettqu fuq aġenzija speċjali ta 'l-issettjar / spezzjoni, u l-klijenti u persunal ieħor ma jistgħux ibiddluha.
9) Mit-turbochargerRota tat-Turbine Għandha preċiżjoni għolja u r-rekwiżiti tal-ambjent tax-xogħol waqt il-manutenzjoni u l-installazzjoni huma stretti ħafna, it-turbocharger għandu jissewwa fi stazzjon ta 'manutenzjoni magħżul meta jonqos jew ikun bil-ħsara.
Fil-qosor, l-utenti għandhom isegwu strettament ir-rekwiżiti tal-manwal tal-istruzzjoni biex iwettqu operazzjonijiet korretti, jimmassimizzaw it-tliet funzjonijiet ewlenin taż-żejt tal-lubrikazzjoni (lubrikazzjoni, dekontaminazzjoni u tkessiħ), u jippruvaw jevitaw fallimenti magħmula mill-bniedem u bla bżonn li jistgħu jagħmlu ħsara u jwarrbu t-turbocharger, u b'hekk jiżguraw il-ħajja xierqa tas-servizz tat-turbocharger.
Ħin ta 'wara: Ġunju-07-2024