Il-gass tal-egżostturbocharger jikkonsisti f'żewġ partijiet: it-turbina tal-gass tal-egżost u l-kompressur.Ġeneralment, it-turbina tal-gass tal-egżost tinsab fuq in-naħa tal-lemin u l-kompressur huwa fuq in-naħa tax-xellug.Huma koassjali.Il-kisi tat-turbini huwa magħmul minn ħadid fondut liga reżistenti għas-sħana.It-tarf tad-daħla tal-arja huwa konness mal-pajp tal-egżost taċ-ċilindru, u t-tarf tal-ħruġ tal-arja huwa konness mal-port tal-egżost tal-magna diesel.It-tarf tad-daħla tal-arja tal-kompressur huwa konness mal-filtru tal-arja tad-daħla tal-arja tal-magna diesel, u t-tarf tal-ħruġ tal-arja huwa konness mal-pajp tad-daħla tal-arja taċ-ċilindru.
1. Turbina tal-gass tal-egżost
It-turbina tal-gass tal-egżost ġeneralment tikkonsisti minn aakkomodazzjoni tat-turbini, ċirku taż-żennuna u impeller tax-xogħol.Iċ-ċirku taż-żennuna jikkonsisti miċ-ċirku ta 'ġewwa taż-żennuna, iċ-ċirku ta' barra u xfafar taż-żennuna.Il-kanal iffurmat mix-xfafar taż-żennuna jiċkien mid-daħla għall-iżbokk.L-impeller tax-xogħol huwa magħmul minn turntable u impeller, u xfafar tax-xogħol huma ffissati fuq it-tarf ta 'barra tat-turntable.Ċirku taż-żennuna u l-impeller li jaħdem biswit jiffurmaw "stadju".Turbina bi stadju wieħed biss tissejjaħ turbina ta 'stadju wieħed.Il-biċċa l-kbira tas-superchargers jużaw turbini bi stadju wieħed.
Il-prinċipju tax-xogħol tat-turbina tal-gass tal-egżost huwa kif ġej: Meta l-magna diesel qed jaħdem, il-gass tal-egżost jgħaddi mill-pajp tal-egżost u jgħaddi fiċ-ċirku taż-żennuna f'ċerta pressjoni u temperatura.Peress li l-erja tal-kanal taċ-ċirku taż-żennuna tonqos gradwalment, ir-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost fiċ-ċirku taż-żennuna tiżdied (għalkemm il-pressjoni u t-temperatura tagħha tonqos).Il-gass ta 'l-exhaust b'veloċità għolja li joħroġ miż-żennuna jidħol fil-kanal tal-fluss fix-xfafar ta' l-impeller, u l-fluss ta 'l-arja huwa sfurzat li jdur.Minħabba l-forza ċentrifugali, il-fluss ta 'l-arja jagħfas lejn il-wiċċ konkavi tax-xafra u jipprova jħalli x-xafra, u jikkawża differenza ta' pressjoni bejn l-uċuħ konkavi u konvessi tax-xafra.Il-forza riżultanti tad-differenza tal-pressjoni li taġixxi fuq ix-xfafar kollha tipproduċi torque tal-impatt fuq ix-xaft li jdur, u tikkawża li l-impeller idur fid-direzzjoni tat-torque, u mbagħad Il-gass tal-egżost li joħroġ mill-impeller jiġi skarikat mill-port tal-egżost permezz tal- ċentru tat-turbina.
2. Kompressur
Il-kompressur huwa magħmul prinċipalment mid-daħla tal-arja, l-impeller tax-xogħol, id-diffużur u l-akkomodazzjoni tat-turbini.Il-kompressur hija koassjali mat-turbina tal-gass tal-egżost u hija mmexxija mit-turbina tal-gass tal-egżost biex iddawwar it-turbina tax-xogħol b'veloċità għolja.It-turbina tax-xogħol hija l-komponent ewlieni tal-kompressur.Normalment tikkonsisti f'rota ta 'gwida tar-riħ mgħawġa 'l quddiem u rota tax-xogħol semi-miftuħa.Iż-żewġ partijiet huma installati rispettivament fuq ix-xaft li jdur.Xfafar dritti huma rranġati radjali fuq ir-rota tax-xogħol, u kanal tal-fluss tal-arja estiż huwa ffurmat bejn kull xafra.Minħabba r-rotazzjoni tar-rota tax-xogħol, l-arja tad-dħul hija kkompressata minħabba l-forza ċentrifugali u tintefa' lejn ix-xifer ta 'barra tar-rota tax-xogħol, u tikkawża li l-pressjoni, it-temperatura u l-veloċità tal-arja tiżdied.Meta l-arja tgħaddi mid-diffużur, l-enerġija kinetika tal-arja tiġi kkonvertita f'enerġija tal-pressjoni minħabba l-effett tad-diffużjoni.Fl-exhaustakkomodazzjoni tat-turbini, l-enerġija kinetika ta 'l-arja tiġi kkonvertita gradwalment f'enerġija tal-pressjoni.B'dan il-mod, id-densità tal-arja tad-dħul tal-magna diesel titjieb b'mod sinifikanti permezz tal-kompressur.
Ħin tal-post: Mejju-24-2024