Is-sistema li ġġorr ir-rotor tas-simulatur ġiet operata waqt li kienet imqiegħda f'diversi orjentazzjonijiet. Tlestiet ittestjar sussegwenti biex turi wkoll il-kapaċitajiet tal-bearings tal-fojl tal-ġibda minjatura. Korrelazzjoni tajba bejn il-kejl u l-analiżi hija osservata. Ġew imkejla wkoll ħinijiet qosra ta 'aċċellerazzjoni tar-rotor mill-mistrieħ sal-veloċità massima. Simulatur tat-test parallel intuża biex jakkumula 'l fuq minn 1000 ċiklu tal-bidu biex juri l-ħajja tal-bearing u l-kisi. Abbażi ta 'dan l-ittestjar b'suċċess, huwa mistenni li l-għan li jiżviluppaw turbochargers ħielsa miż-żejt u magni żgħar turbojet li joperaw b'veloċità għolja b'ħajja twila.
Ir-rekwiżiti għal prestazzjoni għolja, bearings tal-ħajja twila għal din il-klassi ġdida ta 'magni huma severi. Bearings konvenzjonali tal-elementi rolling huma kkontestati severament mill-veloċità u l-kapaċità tat-tagħbija meħtieġa. Barra minn hekk, sakemm il-fluwidu tal-proċess ma jistax jintuża bħala lubrikant, sistema ta 'lubrikazzjoni esterna kważi ċertament.
L-eliminazzjoni tal-bearings lubrikati taż-żejt u s-sistema ta 'provvista assoċjata tissimplifika s-sistema tar-rotor, tnaqqas il-piż tas-sistema, u ssaħħaħ il-prestazzjoni iżda żżid it-temperaturi tal-kompartiment tal-ġarr intern, li fl-aħħar jirrikjedu bearings li kapaċi joperaw f'temperaturi li jersqu lejn 650 ° C u b'veloċità u tagħbijiet għoljin. Minbarra li jibqgħu ħajjin it-temperaturi u l-veloċitajiet estremi, il-bearings ħielsa miż-żejt se jkollhom bżonn ukoll jakkomodaw il-kundizzjonijiet ta 'xokk u vibrazzjoni esperjenzati f'applikazzjonijiet mobbli.
Il-fattibilità ta 'l-applikazzjoni ta' bearings tal-fojl konformi fuq magni turbojet żgħar ġiet murija taħt firxa wiesgħa ta 'kundizzjonijiet ta' temperatura, xokk, tagħbija u veloċità. Testijiet għal 150,000 rpm, f'temperaturi li jġorru 'l fuq minn 260 ° C, taħt tagħbija ta' xokk għal 90g u orjentazzjonijiet tar-rotor inklużi 90 grad pitch and roll, kienu kollha kompluti b'suċċess. Taħt il-kundizzjonijiet kollha ttestjati, ir-rotor appoġġjat mill-fojl baqa 'stabbli, il-vibrazzjonijiet kienu baxxi, u t-temperaturi li jġorru kienu stabbli. B'mod ġenerali, dan il-programm ipprovda l-isfond meħtieġ biex jiġi żviluppat turbojet kompletament mingħajr żejt jew magna turbofan b'effiċjenza għolja.
Referenza
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., u Esashi, M., 2002, “Żvilupp ta 'Microturbocharger
Turbina tal-gass dimensjonali fil-mikroskala, ”ASME Paper No. GT-2002-3058.
Ħin ta 'wara: 28-2022 ta' Ġunju