Il-mappa l-ġdida hija bbażata fuq l-użu ta 'parametri konservattivi bħala qawwa tat-turbocharger u fluss tal-massa tat-turbina biex tiddeskrivi l-prestazzjoni tat-turbina fil-pożizzjonijiet kollha tal-VGT. Il-kurvi miksuba huma mgħammra b'mod preċiż ma 'polinomji kwadratiċi u tekniki ta' interpolazzjoni sempliċi jagħtu riżultati affidabbli.
It-tnaqqis fid-daqs huwa xejra fl-iżvilupp tal-magna li tippermetti effiċjenza aħjar u emissjonijiet aktar baxxi bbażati fuq iż-żieda tal-produzzjoni tal-enerġija f'magni bi spostament imnaqqas. Sabiex jinkiseb dan l-output għoli huwa meħtieġ li tiżdied il-pressjoni ta 'tisħiħ. Fl-aħħar għaxar snin, it-teknoloġiji tat-turbocharger ta 'ġeometrija varjabbli (VGT) infirxu għall-ispostamenti kollha tal-magni u s-segmenti kollha tas-suq, u llum il-ġurnata, ġew evalwati teknoloġiji ġodda ta' turbocharger bħal kompressuri ta 'ġeometrija varjabbli, magni turbocharged sekwenzjali jew magni kompressati f'żewġ stadji.
Id-disinn it-tajjeb u l-igganċjar tas-sistema tat-turbocharging mal-magna tal-kombustjoni interna għandhom importanza kapitali għall-imġieba korretta tal-magna kollha. B'mod aktar speċifiku, huwa fundamentali fil-proċess ta 'skambju tal-gass u matul l-evoluzzjoni transitorja tal-magna, u se jinfluwenza b'mod importanti l-konsum speċifiku tal-magna u l-emissjonijiet li jniġġsu.
Il-karatteristiċi tat-turbini huma mgħammra b'mod preċiż b'funzjonijiet polinomjali kwadratiċi. Dawn il-funzjonijiet għandhom il-partikolarità li jkunu kontinwament differenti u mingħajr discontinuities. Id-differenzi bejn l-imġieba tat-turbini taħt kundizzjonijiet ta 'fluss stabbli jew pulsanti, kif ukoll fenomeni ta' trasferiment tas-sħana madwar it-turbina għadhom taħt investigazzjoni. Illum il-ġurnata, ma teżistix soluzzjoni sempliċi biex issolvi dawn il-problemi fil-kodiċi 0D. Ir-rappreżentazzjoni l-ġdida tuża parametri konservattivi li huma inqas sensittivi għall-effetti tagħhom. Allura r-riżultati interpolati huma aktar affidabbli u l-eżattezza tas-simulazzjoni tal-magna kollha titjieb.
Referenza
J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Portalier, Assessment of a Magna diesel turbocharged sekwenzjali fuq ċikli tas-sewqan reali, Int. J. Veh. Des. 49 (1/2/3) (2009).
Ħin tal-post: Apr-18-2022