L-użu ta 'turbocharging fuq magni ta' kombustjoni interna huwa indispensabbli biex jissodisfa l-aħħar ħtiġijiet ta 'enerġija u emissjoni għal magni kbar tad-diżil u tal-gass. Sabiex tinkiseb
Il-varjabbiltà meħtieġa, it-turbocharger jista 'jkun iddisinjat jew bil-by-passes u bil-gradi tal-iskart, jew b'ġeometriji tat-turbina kompletament varjabbli (VGT). L-użu tal-kanċelli tal-iskart huwa ta 'detriment għall-prestazzjoni tat-turbocharger iżda jipprovdi soluzzjoni kosteffikaċi u robusta għall-varjabbiltà meħtieġa. Sistemi VGT konvenzjonali jeħtieġu numru kbir ta 'komponenti li fihom kull żennuna tiġi mċaqalqa b'mod indipendenti minn ċirku ta' attwazzjoni u xi kultant minn driegħ tal-lieva.
Minkejja l-kumplessità tagħhom, it-turbocharging VGT jipprovdi benefiċċji sinifikanti meta mqabbel ma 'turbocharger ġeometrija fissa mqabbel
Jew għal tagħbija sħiħa, u tħalli vojt f'applikazzjonijiet ta 'tagħbija tal-parti, jew imqabbel ma' tagħbija parzjali u teħtieġ bieb ta 'skart. Il-pubblikazzjoni tiddeskrivi l-ħtieġa li jkollok żennuna li tista 'twarrab b'mod assjali biex takkomoda l-preżenza ta' depożiti u espansjoni termali biex tevita li x-xafra titwaħħal. Sistemi VGT konvenzjonali ma ġewx applikati b'mod estensiv għal applikazzjonijiet fejn enerġija għolja, affidabilità għolja u ħajja twila huma meħtieġa minħabba raġunijiet ta 'spejjeż u kumplessità, u għal din ir-raġuni ġew konċepiti diversi żviluppi biex jinkiseb turbocharger VGT b'disinn aktar sempliċi u inqas komponenti li jiċċaqilqu.
Dan ix-xogħol jipproponi kunċett ġdid ta 'żennuna ta' turbocharger ġeometrija varjabbli li tista 'tiġi applikata għal konfigurazzjonijiet ta' turbocharger assjali u radjali. Il-kunċett joffri tnaqqis sinifikanti fil-partijiet li jiċċaqilqu u għalhekk għandu l-potenzjal li jnaqqas l-ispiża tat-turbocharger u jżid l-affidabbiltà tiegħu meta mqabbel mad-disinji VGT konvenzjonali. Il-kunċett jikkonsisti minn żennuna ewlenija u żennuna tandem. Kull waħda minn dawn iż-żennuni hija ċirku bin-numru meħtieġ ta 'paletti. Billi jiġu spostati żennuna waħda fir-rigward ta 'l-oħra, huwa possibbli li timmodifika l-angolu tal-fluss tal-ħruġ taż-żennuna, u timmodifika ż-żona tal-gerżuma b'mod li tista' tinkiseb varjazzjoni tal-fluss tal-massa li tgħaddi miż-żennuna.
Referenza
P. Jacoby, H. Xu u D. Wang, "VTG Turbocharging - Kunċett Avaluable għal Applikazzjoni ta 'Trazzjoni," fil-Karta CIMAC Nru 116, Shangai, iċ-Ċina, 2013.
Ħin ta 'wara: Ġunju-07-2022