Il-funzjoni ta 'impeller turbocharger

Il-funzjoni tal-turbocharger impeller huwa li tuża l-enerġija tal-gass ta 'l-exhaust biex tikkompressa l-arja tad-dħul, iżżid il-volum tad-dħul, u tibgħat il-gass imħallat ta' densità għolja fil-kamra tal-kombustjoni għall-kombustjoni biex tiżdied il-qawwa tal-ħruġ tal-magna u żżid it-torque tal-magna, u b'hekk tiżdied il-magna. qawwa.

Għaliex l-impeller tat-turbocharger jeħtieġ li jkun ibbilanċjat dinamikament? Il-turbocharger huwa fil-fatt arjakompressur li żżid il-volum tad-dħul billi tikkompressa l-arja. Juża l-impatt inerzjali tal-gass tal-egżost skarikat mill-magna biex issuq il-turbina fil-kamra tat-turbini. It-turbina tmexxi l-koassjali impeller, u l-impeller jagħfas l-arja mibgħuta mill-pajp tal-filtru ta 'l-arja biex tippressaha fiċ-ċilindru. Meta l-veloċità tal-magna tiżdied, il-veloċità tal-ħruġ tal-gass tal-egżost u l-veloċità tat-turbina jiżdiedu wkoll b'mod sinkroniku, u l-impeller jikkompressa aktar arja fiċ-ċilindru. Iż-żieda fil-pressjoni tal-arja u d-densità jistgħu jaħarqu aktar fjuwil. Iż-żieda korrispondenti fil-volum tal-fjuwil u l-aġġustament tal-veloċità tal-magna jistgħu jżidu l-qawwa tal-ħruġ tal-magna.

Il-magna turbocharger tal-egżost issa huwa użat ħafna. It-turbocharger xaft tar-rotor jintuża f'ambjent ta 'tħaddim b'veloċità għolja, b'veloċità ta' 10,000 sa aktar minn 200,000 dawra kull minuta. Taħt din ir-rotazzjoni b'veloċità għolja, irid isir ibbilanċjar dinamiku. Permezz tal-magna tal-ibbilanċjar dinamiku tat-turbocharger, jista 'jinkiseb skoperta effiċjenti tal-ibbilanċjar dinamiku.

It-turbochargerxaft rotor impeller u l-korp jirreferu għal forġar b'saħħa mekkanika suffiċjenti biex jifilħu t-torque trasmess mill-prime mover u t-torque elettromanjetiku enormi tal-short circuit f'daqqa fl-iżbokk tal-ġeneratur, u għandhom konduttività manjetika tajba, li hija t-trasportatur tal-arblu manjetiku prinċipali tal- ġeneratur.

Bl-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija tat-turbocharger tal-karozzi, il-veloċità operattiva attwali tal-assemblaġġ tar-rotor tat-turbocharger tista 'tilħaq 60000r/min sa 240000r/min. Bħala l-qalbakomponenttas-supercharger, ir-rotor tas-supercharger jikkawża vibrazzjoni u storbju akbar waqt rotazzjoni b'veloċità għolja, li direttament iwassal għal xedd tal-bearing li jżomm f'wiċċ l-ilma, thrust bearing u anke partijiet tas-siġillar, u b'hekk inaqqas il-ħajja tas-servizz tas-supercharger u jindifnu perikli moħbija għal sewqan bla periklu. Għalhekk, huwa meħtieġ li titwettaq sejbien u korrezzjoni tal-ibbilanċjar dinamiku fuq ir-rotor tat-turbocharger.