Taħt l-influwenza tal-politiki dwar il-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet madwar id-dinja, it-teknoloġija tat-turbocharging qed tintuża minn aktar u aktar manifatturi tal-karozzi.Anke xi produtturi tal-karozzi Ġappuniżi li oriġinarjament insistew fuq magni aspirati b'mod naturali ingħaqdu mal-kamp tat-turbocharging.Il-prinċipju tat-turbocharging huwa wkoll relattivament sempliċi, prinċipalment jiddependi fuqturbini u supercharging.Hemm żewġ turbini, waħda fuq in-naħa tal-egżost u waħda fuq in-naħa tad-dħul, li huma konnessi b'riġiduturbo xaft.It-turbina fuq in-naħa tal-egżost hija misjuqa mill-gass tal-egżost wara l-magnaħruq, is-sewqan tat-turbina fuq in-naħa tad-dħul.
Żieda fil-qawwa.L-akbar vantaġġ tat-turbocharging huwa li jista 'jżid b'mod sinifikanti l-qawwa tal-magna mingħajr ma jżid l-ispostament tal-magna.Wara li magna tkun mgħammra b'aturbocharger, il-qawwa massima tal-ħruġ tagħha tista 'tiżdied b'madwar 40% jew saħansitra aktar meta mqabbla ma' magna mingħajr turbocharger.Dan ifisser li magna tal-istess daqs u piż tista 'tiġġenera aktar enerġija wara li tkun turbocharged.
Ekonomiku.Il-magna turbocharged hija żgħira fid-daqs u sempliċi fl-istruttura, li tnaqqas ħafna l-R&D u l-ispejjeż tal-produzzjoni tagħha, ferm inqas mill-ispiża tal-ottimizzazzjoni ta 'magna aspirata b'mod naturali ta' spostament kbir.Peress li t-turbocharger tal-gass tal-egżost jirkupra parti mill-enerġija, l-ekonomija tal-magna wara t-turbocharger titjieb ukoll b'mod sinifikanti.Barra minn hekk, it-telf mekkaniku u t-telf tas-sħana huma relattivament imnaqqsa, l-effiċjenza mekkanika u l-effiċjenza termali tal-magna huma mtejba, u r-rata tal-konsum tal-fjuwil tal-magna wara t-turbocharger tista 'titnaqqas b'5% -10%, filwaqt li ttejjeb l-indiċi tal-emissjoni. .
Ekoloġija.Il-magna turbocharger diesel juża turbini u teknoloġija ta 'supercharging, li se tnaqqas is-CO, CH u PM fl-emissjonijiet, li hija ta' benefiċċju għall-protezzjoni ambjentali.
Ħin tal-post: Mejju-10-2024