M'hemmx dubju li l-kwalità tal-arja u t-tibdil fil-klima huma l-muturi ewlenin fid-dinja kollha. Kif tista 'titjieb id-dinamika tal-powertrain filwaqt li tissodisfa s-CO2 futur u l-miri ta' emissjonijiet tibqa 'sfida u teħtieġ bidliet fundamentali u teknoloġiji avvanzati.
Ibbażat fuq xi rapporti tal-letteratura professjonali, hawn żewġ sistemi ta 'propulsjoni tal-powertrains l-iktar utilizzati li jissodisfaw għat-tnaqqis prevedibbli tas-CO2.
L-ewwelnett, metodu wieħed effettiv iżda komparattivament sempliċi u kosteffikaċi wera li huwa s-sistema msejħa ġeometrija varjabbli, (VGS) tista 'tnaqqas dan il-kunflitt. Il-prestazzjoni tal-VGS hija limitata wkoll peress li operazzjoni fuq medda wiesgħa hija obbligatorja. Iż-żieda fl-elettrifikazzjoni tal-powertrain iġġorr potenzjal kbir għal aktar mitigazzjoni tal-kunflitt bejn stat stabbli temporanju u baxx u r-rekwiżiti tal-qawwa nominali tal-magna. Aktar ottimizzazzjonijiet huma mmirati biex jiksbu bilanċ ġenerali pożittiv tal-enerġija. F'dan ir-rigward, l-elettrifikazzjoni tista 'tintuża biex ittejjeb l-effiċjenza tal-magna. Huma essenzjalment teknoloġija plug and play fuq l-ibridizzazzjoni tal-vettura. Barra minn hekk, huma kompatibbli ma 'turbini tal-ġeometrija varjabbli kif ukoll ma' soluzzjonijiet ta 'riċirkulazzjoni tal-gass tal-egżost u mhux se jkunu konsumatur ta' l-elettriku.
It-tieni nett, titjib fil-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejkijiet (BSFC) għall-kundizzjonijiet operattivi rilevanti u t-tnaqqis mistenni ta 'CO2 fil-WLTC. Punt kruċjali tas-sistemi ta 'ċċarġjar elettrifikati huwa d-domanda għall-enerġija matul ċiklu. L-elettrifikazzjoni ta 'turbocharger tneħħi r-restrizzjoni ta' bżonn ta 'turbina żgħira b'effiċjenza eċċellenti biex issuq it-tieni età turbocharged tagħha. Tali turbocharger elettrifikat ta 'daqs il-lemin jista' jagħti tnaqqis tas-CO2 billi jappoġġja d-daqs u l-veloċità 'l isfel fl-istess ħin.
Bħala riżultat, it-turbocharger elettriku huwa dimensjoni sabiex it-turbocharger ikun jista 'jiġi mmuttar u ibbrejkjat sa u inkluż veloċità sħiħa tat-turbocharger. Intwera li turbocharger elettrifikat ta 'daqs korrett jista' jipprovdi rotta għall-manifatturi tat-tagħmir oriġinali biex jissodisfaw uħud mill-isfidi ewlenin tal-inġinerija, partikolarment ir-rekwiżit li jirrispettaw l-operazzjoni stokijometrika, filwaqt li għadhom itejbu l-prestazzjoni tal-powertrains tagħhom aktar.
Referenza
1. Kunċett ta 'turbocharger elettriku għal magni ta' kombustjoni interna effiċjenti ħafna. Rode,2019/7 Vol.80, ISS.7-8
2. Turbocharging elettriku - teknoloġija ewlenija għal powertrains ibridi. Davies,2019/10 Vol.80; ISS.10
Ħin ta 'wara: Jan-11-2022